Fin des ventes de PowerFlex 70 le 30 septembre : Les échéances importantes qui déterminent votre budget de pièces détachées

Mercredi, Rockwell Automation cessera la vente de nouveaux variateurs PowerFlex 70. Pas tous, certes, mais ceux que la plupart des usines utilisent déjà dans leurs armoires électriques. Si vous avez une ligne de production équipée d'un PowerFlex 70 et que vous n'avez pas encore prévu de solution de remplacement en cas de panne, vous devez désormais prendre cette décision dans deux jours.

J'ai assisté à trois de ces transitions en quinze ans. Le schéma est immuable. Le fournisseur fait son annonce, tout le monde acquiesce, personne ne prévoit de budget, et dix-huit mois plus tard, un technicien de maintenance est au téléphone à 2 heures du matin pour tenter de trouver un appareil reconditionné auprès d'un courtier qui refuse de répondre à la question de la provenance. C'est cette facture que je m'efforce de vous éviter.

Cet article n'est pas technique. Vous savez à quoi sert un disque dur. Il traite du coût du calendrier, des pièces encore disponibles et de leur date d'achat, ainsi que des articles à stocker avant l'échéance.

Qu’est-ce qui prend fin exactement le 30 septembre, et qu’est-ce qui ne prend pas fin ?

Lisez attentivement l'annonce, car le titre est exagéré et c'est dans les détails que se trouvent les contraintes budgétaires. La page produit PowerFlex 70 de Rockwell indique : « Rockwell Automation annonce l'arrêt de la production du variateur de fréquence PowerFlex 70, qui ne sera plus commercialisé à compter du 30 septembre 2026. Cette fin de vie et cette date d'arrêt concernent uniquement les versions IP20/NEMA UL Type 1, IP54/NEMA UL Type 12 et à bride. Les versions NEMA 4X restent disponibles. Pour faciliter votre transition, nous vous recommandons de moderniser votre installation avec la gamme de variateurs de fréquence PowerFlex 750. »

Ce sont les termes employés par le vendeur, pas les miens. Deux choses y sont importantes.

Tout d'abord, les versions NEMA 4X restent en statut « Actif mature ». Si vos installations lavables ou extérieures utilisent des boîtiers 4X, vous conservez un canal de vente pour le moment. Le statut « Actif mature » ​​est différent du statut « Actif » et ne constitue pas une garantie à vie, mais il ne s'agit pas non plus d'une date d'arrêt définitive. Ne regroupez pas vos unités 4X avec le reste de votre parc lors de l'audit. Vous risqueriez de dépenser inutilement des pièces que vous pouvez commander normalement.

Deuxièmement, cette restriction s'applique à des familles d'armoires spécifiques, et Rockwell invite les utilisateurs à consulter son outil de recherche de statut du cycle de vie des produits pour vérifier les numéros de catalogue individuels. Il ne s'agit pas d'une simple formalité. Une usine qui répertorie quarante plaques signalétiques PowerFlex 70 dans un tableur pourrait croire avoir quarante problèmes. En pratique, la combinaison de châssis, d'armoires et de cartes d'options fait qu'il n'y a peut-être que six ou huit numéros de catalogue distincts qui importent réellement, et certains d'entre eux ont un statut de cycle de vie différent des autres. Récupérez les numéros. Lisez-les un par un. Ne vous fiez pas au nom de la famille.

L'autre moitié de ce cycle d'actualités concerne Mitsubishi Electric ; les délais sont plus longs, mais les informations sont plus précises. Deux bulletins de vente et de service, publiés en avril 2026 et révisés en août 2026, font état de difficultés d'approvisionnement en composants. Ils concernent les servomoteurs à courant alternatif de la série HF-KN (bulletin n° 26-07AE) et les servoamplificateurs à courant alternatif de la série MR-JN (bulletin n° 26-06AE).

Le servomoteur HF-KN est commercialisé depuis 17 ans, soit depuis 2009. C'est une longue durée de vie pour un servomoteur, ce qui signifie qu'il est largement utilisé dans les secteurs de l'emballage, de l'agroalimentaire et des chaînes d'assemblage léger. Le bulletin prévoit une transition vers la production sur commande à compter du 31 mars 2027, la réception des commandes jusqu'au 31 mars 2028, la dernière livraison et l'arrêt de la production le 31 mars 2029, et la prise en charge des réparations et la fourniture de pièces détachées jusqu'au 31 mars 2036.

Un troisième bulletin, le n° 26-09AE, concerne la carte MR-EM340GF Simple Motion et le kit de développement logiciel MELSOFT EM SW1DND-EMSDK-B. Mêmes dates. Nous reviendrons sur ce point prochainement, car la pièce de rechange est particulièrement délicate à remplacer.

Le calendrier, dans l'ordre où il vous frappera

Voici la séquence. Pas de tableau, juste les dates dans l'ordre de leur réception, car c'est ainsi que l'on construit un calendrier de commandes.

· Le 30 septembre 2026, les ventes de PowerFlex 70 (versions IP20/NEMA UL Type 1, IP54/NEMA UL Type 12 et à bride) se terminent. Si vous avez besoin d'un nouvel appareil dans l'un de ces boîtiers, il s'agit de la dernière semaine complète de vente.

· Décembre 2026 : la série d’automates programmables FX3G arrive en fin de vie, suite à une annonce de Mitsubishi en juin 2025 fixant la date limite de commande à juin 2026 et recommandant le FX5UJ comme successeur. Si vous avez manqué cette date limite, vous vous retrouvez déjà sur le marché de l’occasion pour du matériel FX3G. Ce cas est révélateur : l’annonce a été faite dix-huit mois à l’avance, la date limite de commande est passée inaperçue en juin, et la date d’arrêt de production arrive en décembre sans que personne ne s’en aperçoive.

· Le 31 mars 2027, les servomoteurs HF-KN, les servoamplificateurs MR-JN, la carte de mouvement MR-EM340GF et son kit de développement logiciel (SDK) passeront à une production sur commande. Ce sera le premier véritable point critique. La production sur commande implique des délais de livraison plus longs et une production du fournisseur axée sur la demande, et non sur le stock. Si votre projet doit être mis en service fin 2027, cette date figurera sur votre chemin critique, que votre chef de projet en soit conscient ou non.

· Avril 2027 : La suppression des marquages ​​CE et UKCA s’applique aux commandes reçues à compter de cette date, pour les trois mêmes groupes de produits Mitsubishi. Il s’agit d’une échéance différente, qui fera l’objet d’une section distincte ci-dessous.

· Le 31 mars 2028, les commandes pour les modèles HF-KN, MR-JN et MR-EM340GF seront clôturées. Après cette date, il ne sera plus possible de passer commande. Il s'agit de la date limite d'achat. Toute commande passée avant cette date relève de la planification. Après, vous devrez acheter directement auprès d'un fournisseur.

· 31 mars 2029 : dernière livraison et fin de la production pour les modèles HF-KN, MR-JN et MR-EM340GF. Les commandes passées avant mars 2028 seront expédiées à cette date, après quoi l’usine cessera son activité.

· 31 mars 2036 : fin de la prise en charge des réparations et de la fourniture de pièces pour les mêmes groupes de produits Mitsubishi. Une période de réparation de sept ans après l’arrêt de la production est prévue. C’est un délai généreux comparé à la plupart des autres gammes de transmission, et c’est l’information la plus importante de cet article pour quiconque s’inquiète d’une date de 2029.

Relisez cette liste et notez ce qui manque. Rockwell a annoncé la fin des ventes du PowerFlex 70. Cependant, d'après les documents que j'ai pu consulter, Rockwell n'a pas publié de date limite pour la réparation, le support ou la disponibilité des pièces détachées pour ce même variateur. Je ne vais pas en inventer une pour eux, et vous devriez vous méfier de tout fournisseur qui vous annonce une période de réparation Rockwell que le vendeur n'a pas communiquée. L'absence de date ne signifie pas que vous avez le champ libre ; c'est simplement une absence de date. Prévoyez en conséquence.

Pourquoi avril 2027 n'est pas comme les autres dates

Toutes les autres dates de ce calendrier concernent les volumes : puis-je commander, la livraison est-elle assurée, la réparation est-elle possible ? Avril 2027, en revanche, est synonyme de paperasse, et c’est cette paperasse qui prend les usines européennes et britanniques au dépourvu.

Les bulletins HF-KN et MR-JN indiquent tous deux, selon les termes mêmes de Mitsubishi Electric : « Le marquage CE sera retiré de la [série] car elle n’est pas conforme à la loi européenne sur la cyber-résilience (CRA). Parallèlement au retrait du marquage CE, le marquage UKCA sera également retiré. Les commandes reçues par Mitsubishi Electric à compter d’avril 2027 seront livrées sans marquage CE ni marquage UKCA. »

Je rapporte ces propos tels qu'ils ont été tenus par le fournisseur. Je ne m'attarderai pas sur leur interprétation juridique, car cela concerne votre service conformité, et non un acheteur de pièces détachées un lundi matin à 6 h. Je vous exposerai plutôt les conséquences pratiques, qui relèvent de la procédure d'achat et non de la technique.

Si votre usine est située dans l'UE ou au Royaume-Uni et que la documentation de vos machines fait référence à des composants marqués CE ou UKCA, une commande passée en avril 2027 pourrait arriver avec une plaque signalétique différente de celle figurant sur vos plans. Dans ce cas, il faudra en informer votre responsable qualité, votre organisme notifié (le cas échéant) et l'auditeur client en charge de l'affaire. Il est préférable d'éviter d'avoir cette conversation la semaine où vous avez besoin de la pièce.

Le risque s'aggrave, et les bulletins le précisent clairement : les anciennes et les nouvelles versions peuvent être distribuées simultanément selon les stocks disponibles. Ainsi, un distributeur disposant d'anciens stocks marqués et un autre disposant de nouveaux stocks non marqués peuvent vous proposer la même référence le même jour, alors que le marquage sur la plaque peut différer. Si vous avez besoin d'un marquage spécifique, vous devez le préciser sur le bon de commande et le faire confirmer à la réception de la marchandise. Ne vous fiez pas uniquement à la référence.

Pour une usine située au Moyen-Orient ou en Amérique, l'impact est moins direct, mais il demeure important si vous exportez des machines vers l'Europe ou si votre équipementier fabrique des produits conformes à la documentation européenne. Cela a également une incidence sur la valeur de revente de tout produit vendu ultérieurement dans l'UE. Identifiez le public concerné parmi les trois types d'utilisateurs avant de déterminer dans quelle mesure la date d'avril 2027 vous concerne.

Le MR-EM340GF présente une difficulté supplémentaire. Mitsubishi indique que les solutions de remplacement recommandées, le logiciel de contrôle de mouvement SWM-G ou la carte de contrôle de mouvement MR-EM441G, ne sont pas compatibles avec le MR-EM340GF et présentent des spécifications différentes. C'est le langage du fabricant, et il est aussi clair que possible. Il n'existe pas de solution prête à l'emploi. Le kit de développement logiciel (SDK) de remplacement est SW1DND-EMMSDK-B, et la note technique fait référence au document Mitsubishi n° 26-21E, intitulé « Modification des étiquettes d'emballage et des plaques signalétiques suite à l'application du règlement européen sur la cyber-résilience ». Si vous utilisez un MR-EM340GF, il ne s'agit pas d'un achat courant. C'est un projet de migration qui nécessite un investissement en temps d'ingénierie et qui doit être intégré au budget d'investissement, et non au budget des consommables.

Ce que cela coûte, et ce que cela ne coûte pas

Permettez-moi de dissocier la peur de la facture, car les deux ne représentent pas le même montant.

On craint que le 30 septembre ne signifie que votre parc de PowerFlex 70 soit abandonné et que chaque panne entraîne un arrêt de production. Or, ce n'est pas ce qu'annonce l'entreprise. L'arrêt des ventes ne signifie pas la fin du support. Rockwell cesse de vendre de nouvelles unités pour trois familles de boîtiers. Aucune date limite de réparation n'a été annoncée. Vos variateurs existants continuent de fonctionner et le parc installé est suffisamment important pour que le marché de la réparation et du reconditionnement par des tiers puisse assurer la maintenance pendant des années. pièces de rechange pour disques durs anciensLa question pratique n'est pas de savoir si les pièces existent, mais qui les possède et dans quel état elles se trouvent.

Du côté de Mitsubishi, la crainte est la même, et la facture est moins élevée qu'on ne le pense. La période de réparation s'étend jusqu'au 31 mars 2036, soit sept ans après la fin de la production. La plupart des usines auront migré des HF-KN et MR-JN bien avant cela, car les lignes de remplacement existent et sont documentées : HF-KN053(B) à HK-KT053W(B), HF-KN13(B) à HK-KT13W(B), HF-KN23(B) à HK-KT23W(B), HF-KN43(B) à HK-KT43W(B), HF-KN73(B) à HK-KT7M3W(B) du côté moteur, et MR-JN-10A à MR-J5-10A, MR-JN-10A1 à MR-J5-10A, MR-JN-20A à MR-J5-20A, MR-JN-20A1 à MR-J5-20A, MR-JN-40A à MR-J5-40A du côté amplificateur. Si votre architecture utilise un MR-JN-10A1 ou un MR-JN-20A1 sur une entrée monophasée de 100 V CA, veuillez noter que Mitsubishi exige le convertisseur simple MR-CM08K1 en complément. Ce point est souvent omis lors de l'établissement des devis pour le remplacement.

Les bulletins de Mitsubishi ajoutent une mise en garde importante qu'il convient de lire attentivement : les réparations pourraient s'avérer impossibles une fois les stocks de pièces épuisés. Le délai de réparation indiqué est donc un maximum, et non une garantie. Quiconque affirme que 2036 est une certitude n'a manifestement pas lu la suite.

La véritable variable reste donc, et ce n'est pas le vendeur. C'est le marché secondaire.

Une fois les commandes passées, chaque pièce achetée provient d'un stock existant. L'état et la provenance deviennent alors les facteurs déterminants, et ces informations ne figurent pas sur une fiche technique. Un MR-JN reconditionné, testé sur un banc d'essai de charge et dont la réparation est documentée, représente une valeur différente de celle d'une unité récupérée sur un panneau mis hors service et simplement nettoyée. Les deux peuvent être proposés au même prix. Une seule de ces unités est adaptée à une ligne critique. Pour maîtriser ce risque, il est essentiel de connaître la procédure de test de votre fournisseur avant toute situation d'urgence, de conserver les numéros de série de vos propres unités afin de pouvoir retracer celles qui reviennent de réparation, et de déterminer à l'avance quelles lignes de production peuvent tolérer une unité d'occasion et lesquelles ne le peuvent pas.

Pour une plante, pièces de servomoteur L'achat de pièces détachées d'occasion sur le marché secondaire est une solution légitime et économique, à condition que le fournisseur effectue les tests, fournisse les documents et les garanties nécessaires. Dès lors qu'un fournisseur est incapable de décrire son contrôle qualité à réception, le prix n'est plus un critère pertinent.

Les décisions que cela impose ce trimestre

Vous avez une liste restreinte et une liste exhaustive. Traitez la liste restreinte dans les 90 prochains jours, avant que la date de mars 2027 ne commence à réduire les délais.

1. Effectuez un audit complet des pièces détachées en les comparant aux unités installées. Parcourez la salle, relevez chaque plaque signalétique et notez le numéro de catalogue, le numéro de série, le type de boîtier et la date d'installation. C'est une étape souvent négligée, et pourtant c'est celle qui permet de réaliser les plus importantes économies. Vous découvrirez des disques durs sur les étagères qui appartenaient à des lignes de production mises hors service en 2019, ainsi que des lignes de production utilisant du matériel pour lequel aucune pièce de rechange n'est disponible.

2. Créez une liste claire des références catalogue, une ligne par référence, en indiquant la quantité installée et la quantité en stock. Pour les PowerFlex 70, triez la liste par famille de boîtiers et vérifiez chaque référence à l'aide de l'outil de suivi du cycle de vie des produits de Rockwell, plutôt que de supposer que le statut de la famille s'applique. Pour les Mitsubishi, séparez les trois groupes : HF-KN, MR-JN et MR-EM340GF.

3. Fixez une date d'achat de stock correspondant à l'échéance réelle, et non à une date angoissante. Pour Rockwell, cette date est aujourd'hui pour les unités IP20, IP54 et à brides que vous utilisez encore. Pour Mitsubishi, la date butoir pour l'acceptation des commandes est le 31 mars 2028, et le passage à la production sur commande le 31 mars 2027 marque la date à partir de laquelle les délais de livraison commencent à impacter négativement votre budget. Pour tout nouvel achat prévu, commandez avant mars 2027 ou acceptez le délai de livraison.

4. Lancez le dossier de migration dans le cadre du plan d'investissement, et non pour les urgences. Ce dossier, d'une seule page, détaille le nombre d'unités, la référence de la pièce de rechange, les modifications apportées au panneau, le temps d'ingénierie estimé et les pertes que l'usine subira en cas de non-réalisation de la migration. Ce document est obligatoire pour le MR-EM340GF, car la pièce de rechange est incompatible. Pour le PowerFlex 70, Rockwell recommande la gamme PowerFlex 750 ; il s'agit donc d'une modernisation, et les modernisations sont inscrites au budget de l'année suivante, et non au budget d'urgence du mois.

5. Informez votre interlocuteur qualité ou conformité du changement de marquage d'avril 2027 avant que cela n'entraîne des problèmes de réception des marchandises. Un simple échange de quinze minutes aujourd'hui peut éviter le blocage d'une livraison plus tard.

Cette liste est volontairement courte. Vous n'allez pas migrer quarante disques ce trimestre, et vous ne devriez pas essayer. Vous allez recenser votre parc de disques, acheter en priorité les pièces à remplacer, et documenter le reste.

Où un fournisseur de pièces détachées s'intègre

Je ne vais pas prétendre qu'un fournisseur de pièces détachées résout un problème de cycle de vie. Ce n'est pas le cas. L'apport d'un bon fournisseur est plus ciblé et plus utile : il maintient en stock les quantités que vous êtes sur le point de perdre, il peut vous indiquer quelles unités ont été testées et comment, et il est disponible la semaine où vous avez réellement besoin de la pièce.

Questions à poser à tout fournisseur vous proposant du matériel informatique obsolète, et ce, avant même d'en avoir besoin :

Effectuent-ils des tests, et sur quels éléments ? Un test de charge sur un variateur et un test de fonctionnement sur un servomoteur sont le minimum. Demandez la procédure.

Peuvent-ils retracer la provenance d'un appareil d'occasion ou remis à neuf ? S'ils ne peuvent pas décrire l'origine d'une pièce, considérez l'appareil comme étant de qualité inconnue.

Disposent-ils d'un stock de sécurité pour les quantités qui vous intéressent, ou s'approvisionnent-ils sur commande ? S'approvisionner sur commande signifie que votre délai de livraison est identique au leur, ce qui correspond précisément au problème que vous cherchiez à résoudre.

Confirmeront-ils le marquage sur la plaque signalétique des pièces Mitsubishi après avril 2027 ? Si vous avez besoin des certifications CE ou UKCA, c’est cette question qui distingue un fournisseur qui comprend le changement de celui qui n’a pas pris connaissance du bulletin.

Pour la plupart des usines, la solution la plus réaliste est un modèle mixte. Les lignes critiques sont équipées d'unités neuves ou remises à neuf par le fournisseur. Les lignes non critiques et les pièces de rechange à faible fréquence proviennent de stocks secondaires testés. Pièces détachées pour l'automatisation En vous approvisionnant de cette manière, avec des tests documentés, vous éviterez à coup sûr une panne imprévue. Choisissez votre mix avant que le calendrier ne décide pour vous.

FAQ

Le 30 septembre 2026 signifie-t-il que mes disques PowerFlex 70 cessent de fonctionner ou ne sont plus pris en charge ?

Non. Cela signifie que Rockwell cesse la vente de nouveaux variateurs des familles IP20/NEMA UL Type 1, IP54/NEMA UL Type 12 et à bride. Vos variateurs installés restent fonctionnels. La documentation publiée par Rockwell détaille la fin de la vente et oriente les utilisateurs vers son outil de suivi du cycle de vie des produits pour chaque référence. Rockwell ne publie aucune date limite de réparation ou d'assistance pour ce variateur ; vous ne devez donc pas vous fier à l'affirmation d'un fournisseur selon laquelle il le ferait.

Mon usine utilise des groupes électrogènes NEMA 4X PowerFlex 70. Suis-je concerné ?

Pas avant cette date. Rockwell indique que les versions NEMA 4X restent en statut « Actif mature ». Ce statut est différent du statut « Actif », il est donc conseillé de les surveiller, mais vous n'êtes pas concerné par l'arrêt du 30 septembre.

Quelle est la date limite exacte pour acheter des moteurs HF-KN et des amplificateurs MR-JN ?

Selon les bulletins de Mitsubishi, la période d'acceptation des commandes s'étend jusqu'au 31 mars 2028, et la dernière livraison ainsi que la fin de la production sont prévues pour le 31 mars 2029. La transition vers la production sur commande intervient plus tôt, le 31 mars 2027 ; par conséquent, considérez mars 2027 comme la date à partir de laquelle les délais de livraison commencent à jouer en votre défaveur.

La modification du marquage CE prévue pour avril 2027 est-elle une raison d'arrêter d'utiliser ces pièces ?

Cette décision relève de votre service de conformité, et non de l'acheteur des pièces. Mitsubishi Electric indique que le marquage CE sera retiré car la série n'est pas conforme à la loi européenne sur la cybersécurité (Cyber ​​Resilience Act), que le marquage UKCA sera également retiré et que les commandes reçues à compter d'avril 2027 seront livrées sans aucun marquage. Les conséquences pour la documentation de vos machines dépendent de votre marché et des exigences de vos clients.

Puis-je acheter la pièce de rechange et l'installer moi-même ?

Côté moteur et amplificateur, les références de remplacement sont documentées (HF-KN vers HK-KT, MR-JN vers MR-J5), et des notes de compatibilité sont disponibles, notamment concernant le convertisseur simple MR-CM08K1 pour certaines configurations monophasées 100 V CA. Concernant le MR-EM340GF, Mitsubishi indique clairement que les pièces de rechange recommandées ne sont pas compatibles et présentent des spécifications différentes. Il s'agit d'un projet d'ingénierie, et non d'un simple remplacement de pièce.

Combien de temps dois-je prévoir pour le trajet de réparation ?

Les bulletins de Mitsubishi confirment la prise en charge des réparations et la fourniture de pièces détachées jusqu'au 31 mars 2036 pour les modèles HF-KN, MR-JN et MR-EM340GF, tout en précisant que les réparations pourraient s'avérer impossibles une fois les stocks de composants épuisés. Il est donc recommandé d'envisager les réparations comme une solution transitoire et non comme une stratégie permanente.

La date limite de commande pour le FX3G est déjà dépassée. Qu'est-ce que cela signifie ?

Cela confirme l'exactitude des informations et la véracité des dates. Mitsubishi a annoncé l'arrêt de la production du FX3G en juin 2025, fixant la date limite d'arrêt à décembre 2026 et la date limite de commande à juin 2026, le FX5UJ étant son successeur. Cette date limite est désormais passée. Si vous n'avez pas suivi l'actualité, vous achetez actuellement du matériel FX3G en stock. C'est précisément la situation que vous souhaitez éviter avec les HF-KN et MR-JN en 2028.

Devrais-je acheter dès maintenant une réserve à vie de pièces détachées ?

Rarement. Constituer un stock a un coût, immobilise des capitaux et peut se dégrader. Achetez la quantité que vous consommez en fonction de votre historique de pannes pendant la période de fabrication à la commande, plus une marge, et non pour toute la durée de vie de votre produit. L'exception concerne les pièces sans remplacement compatible, comme le MR-EM340GF, pour lesquelles la justification du stockage est plus forte car l'alternative serait une refonte complète.

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